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No mundo das motas, o segmento de trail tem vindo a ressuscitar de maneira incrível nos últimos anos. Contudo, a par do desejo de manter o espírito aventureiro desse sector activo, os fabricantes viram-se obrigados a fazer concessões a uma nova filosofia utilitária e estética. O conceito de mota híbrida foi adoptado, onde a mota de trail moderna é capaz de providenciar algumas emoções fora de estrada, mas também deve servir para os trajectos do dia-a-dia, e demonstrar uma estética agradável em ambientes urbanos. Este compromisso entre conceitos opostos tem produzido motas como a nova Honda XL700V Transalp, ou a Triumph Tiger, polivalentes e de aspecto apelativo, mas que de trail têm pouco.
Depois há motas que são um pouco mais saudosistas, e tentam recapturar a magia de eventos como o Dakar dos anos 80 em toda a sua glória. Alguns fabricantes começaram inclusive a denominar esse segmento de mercado como adventure, para o demarcar da concepção actual de trail. O novo modelo da famosa Yamaha Ténéré é uma dessas motas, uma autêntica prenda do Pai Natal para “românticos rústicos” inveterados. Com um depósito de 23 litros, manobrável como uma boneca insuflável, com a durabilidade de uma sogra chata, divertida como uma noite de bebedeira com os amigos, e linda de morrer, qual Catarina Furtado… bem, como já pode adivinhar, sou fã irredutível desta mota.
Os únicos concorrentes directos da Ténéré neste sector parecem-me ser a BMW F 650 GS e a sua irmã de 800cc, assim como a Aprilia Pegaso 650 Trail. Também gostaria de ver uma versão acima das 1000cc, algo que fizesse frente às fabulosas BMW R 1200 GS Adventure e KTM 990 Adventure. Mas por enquanto só temos a opção de 660cc, e com um preço de pouco mais de 7000 euros, a Ténéré será a primeira escolha para muita gente: é versátil o suficiente para usar no dia-a-dia, mas também lhe dá a liberdade de um dia deixar o emprego chato para trás, a hipoteca da casa, uma vida estagnada e sem sol, e enfiar-se por um trilho de terra enlameada qualquer, para nunca mais ser visto.
Página da nova Ténéré na Yamaha Motor Europe.
Artigo na Motociclismo.
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